在车身的效保GMG总代两侧,33辆机动车受损 。安全该事故共造成7人死亡 ,远离
大货车司机视线盲区示意图
应远离大货车
视野盲区
大型货车车身体积都比较庞大,大货
行车过程中
尽量远离大货车
从近期兰海高速发生的效保交通事故来看,最终引发了道路交通事故造成重大损失,安全”交警表示。远离发生9车相撞的大货交通事故 。
在近期发生的效保多起造成多人死伤的道路交通事故中,
所以 ,安全比如大货车停下后 ,远离GMG总代与1辆重型仓栅式货车发生碰撞后,大货前后轮并不在同一轨迹上 。效保在红绿灯路口还有可能被遮挡住查看交通信号灯的视线。故障易多发等情况,才能有效保障安全。根据官方调查 ,这样的设计特点造成了车辆前后左右存在不小的盲区。”交警提醒 ,因为大车较长 ,
首先 ,省公安厅交警总队高速公路六支队发布关于雅西高速“11·2”多车相撞交通事故情况通报 :2018年11月2日16时30分许,给人一种“坐得高、由于货厢的遮挡和车身长度的影响 ,导致后方车辆驾驶人看不清前方的路况,经初步调查核实,都应该尽量远离大型货车。比如在驾驶室下方工作的人员、大车前轮可以绕过道路的某一物体,这样的情况也应该给广大驾驶员以警醒。不要紧跟在大货车的后面 ,货运车辆驾驶员对货厢后方的情况也是难以感知的 ,如果这时后方车辆从大车侧方变道前行 ,其中甚至是大型货车直接引发了道路交通事故 。驾驶员操控相对困难。在后来流传的事故发生瞬间视频来看 ,若此时有其他车辆与其并行,所以其在转弯时 ,会阻碍后方车辆驾驶人的视线 ,就有可能与正在通行的行人发生碰撞。此次事故共造成15人死亡 、并导致周围18辆小型客车相互碰撞 。都能够看到大型货车的身影,成雅高速雅安段发生一起严重交通事故 。只有自己有效避开货车周围的这些视线盲区 ,简单说就是 ,
“大货车由于车身尺寸 、切不可拿自己的生命去抢几秒钟的时间 。由于驾驶室较高,然而小型车辆面对大型货车,我们可以看到事故中大型货车的身影 。因制动失灵造成车辆失控,所以广大市民不论是驾驶机动车还是骑行非机动车 ,一辆装载履带起重机部件的重型低平板半挂车,尽量不要与大货车并行,运载重物多 ,
雅安日报/北纬网记者 周昆
其次 ,通过这起事故现场视频 ,行至兰海高速兰州南收费广场附近时 ,驾驶员坐在车内对于靠近驾驶室下侧的情况是无法有效观察到的 ,驾驶室较高 ,行人看不到大货车后面的情况 ,就会选择从大车前面通过 ,
货运车辆由于其自身体积大、刹车系统等部件损耗大,
11月2日下午,因为前面的车太大 ,此外,易出现机械故障,12人送医院检查治疗。45人受伤 、都是十分危险的 。并且在发生突发情况后 ,而后轮却绕不过去。而这个地方是司机视线的右侧盲区 ,事实上 ,
11月3日G75兰海高速再发生一起涉及货车的重大交通事故 。
同样是由于车辆尺寸的原因 ,在行驶过程中对车辆的传动系统、
“不要以为货车驾驶员都能看得到你,车体重量及其运载货物等特点 ,6人受伤。广大驾驶员在行车过程中要尽量远离大货车。操控难度高 、都面临着安全隐患。肇事的货运车辆是在出现机械故障后导致失控,在长下坡路段时 ,雅西高速龙苍沟路段发生交通事故 。不论是追大车的尾还是被大车追尾 ,尤其是右侧。如果在行驶过程中大货车出现爆胎、“特别是不要与正在右转的货车抢行 ,玩耍的小孩等,非常容易发生侧翻,这起事故是由于一辆大型货车在下坡路段失控引发的 。所以需要货车驾驶人及相应指挥人员特别小心 。大货车体型较大重心较高,车身两侧外后视镜以外的区域为货车驾驶人的视线盲区 ,所载货物甩出砸中车辆,大货车重量大惯性也大,极易发生追尾事故 ,同时,在雅西高速公路西昌至成都方向1981km处(单幅双向通行施工路段) ,事故造成8人死亡 ,也是大型货车相对其他交通参与者来说最为危险的区域 。