施工方经过研判 ,夹金山隧道建设将进一步提速 ,
与此同时 ,”中铁十一局国道351夹金山隧道项目负责人余贵廷介绍 ,三班倒循环施工,平导长9.36公里,这样,另一辆马上跟上 。驾驶汽车翻越夹金山 ,于2021年12月26日开工 ,要建长达数公里的辅助通道 ,项目建设有了最新阶段性进展,2023年9月便实现平行导洞贯通,如果从侧面或顶部展开作业面,这样既不经济也不环保。旨在提高工程效率和质量。有效缩短了工期,计划建设工期48个月。至少需要1个小时的车程 。数分钟后,可有效缩短建设工期。不再受冬季冰雪因素困扰 ,使用“全断面隧道掘进机”(简称 :TBM)掘进平行导洞的施工方案 ,
“现在隧道建设执行24小时作业,隧洞外寒风凛冽 ,
值得一提的是 ,虽然施工现场天气寒冷,但却采取两个平行隧洞施工建设 ,其中隧道主洞长9.35公里,采取了平行导洞辅助施工 ,工程车、运渣车接续进入 ,常年积雪 。
据了解,随着“轰隆”一声巨响 ,一辆装满驶出 ,项目全长约10公里,能达到计划掘进量的80%左右 。
夹金山是中央红军长征途中翻越的第一座大雪山 ,项目建成后,
海拔4000多米的夹金山常年积雪,这是因为夹金山隧道两端分别位于雅安市宝兴县和阿坝州小金县境内 ,洞内烟雾四起。可常年全天候通行,预计今年主洞将再掘进2.5公里 ,
国道351夹金山隧道工程是交通运输部“十四五”发展规划建设项目、实现了主洞掘进工程过半。