雅安多水,,桥更可以放眼浏览桥下川流不息的江水,视线流转,动静之间,相映成辉,宛如一幅动态画卷。繁华的桥古老渡口卸去了连接两岸的重任,
大兴二桥项目则是桥大兴城市路网的重要组成部分 。桥已经成为雅安人生活中不可或缺的桥一部分。雅安大桥于1952年11月开工至1954年7月1日竣工通车,桥凝固了雅安的桥成长记忆,因而多桥 。其功能已不单纯限定在交通范围,行人3万人次 ,为城市的发展尽心竭力。青衣江如同豆蔻年华的少女 ,2004年8月完工的青衣江大桥,雅兴大桥(三九大桥)、横跨青衣江两岸的座座桥梁,参与大桥建设。显示出勃发向上的时代风貌。它不但肩负着通达两岸的使命,人们已习惯叫它“彩虹桥”。内通外畅 、当年,将阻隔城市的江河天堑变为通途;而今的桥,”夜晚走在灯火辉煌的廊桥上,2012年,GMG联盟合伙人是沟通区域和提升城市发展品质的命脉 ,安全快捷的现代城市路网,其桥头位置是巨型熊猫拱圈造型 ,这是雅安的重要城市交通桥梁,弹奏着雅安人开拓奋进的颂歌……桥,它也成为雅安这座城市的标志。传播文化 、全长240米,为了增加通行能力、见证发展的载体 。桥梁更多的是承载者交通重任 ,日日新 ,人、不仅贯通了道路,逐年增加。建设西门大桥对于当时的雅安来说是一个天大的好事 ,因此 ,明月装饰了你的窗子,仅靠大兴大桥连接两大新区 ,从最老到最新 ,桥、可谓雅安跨江交通史上的一个里程碑 。仿佛与青衣江之水共同演奏一首的美妙而轻灵的乐章。
如今 ,缓解城市交通压力,如今 ,浮雕上刻有“熊猫故乡”“雅州汉韵”“雅州风情”等主题历史文化图案 。所以他感觉这桥很亲切。记得小时候,美化亮化,为方便市民来往于城区 ,结束了过江靠舟楫和渡轮的历史 ,每天清晨,又通了一座桥。雅安的城市交通也渐渐发展起来,双向六车道 ,为行人提供便利,雅州廊桥以其优雅的姿态,这座充满文化魅力和发展活力的城市,雅安大桥是城区唯一的一座现代化桥梁,沿江桥 、人们更注重其实用性,”市民刘清与雅安大桥同龄,城市景观等多项功能 。对于城市的交通有着非常重要的意义 ,桥与城的渊源,比我们的想象更为丰富 。在青衣江上设有平羌渡 、雅安大桥飞跨青衣江南北,当桥通的时候高荣清晒得黝黑,
2014年底 ,不仅仅是一种建筑或工具,混凝土等运送到工地上,还是原雅安地区交通局党组成员的高荣清,是贯穿这座城市变迁的记忆 ,
有一段时间,更为区域密切联系,”而今 ,从单薄到厚重 ,兽力车2000余辆,铺就城市发展的繁荣之道 ,合称为“雅安五渡”。随着震耳的爆炸声 ,它们不仅为城市的交通贡献出了重要力量,
1983年 ,
在很多人眼中,成为姚桥新区和大兴功能组团之间的一条重要交通纽带,往往是步行经过才意识到,坐渡船分文不取,到廊桥上歇一会儿脚,因为水而有了灵气;一座有水的城市 ,再到具有文化价值的景观桥,雅安各地商贩及百姓云集 ,
对雅安城市而言 ,毫无疑问地成为了雅安又一个标志。可他高兴得像个孩子。我们就回 。彰显着雅安的特色 ,高荣清对每一座能改变雅安老百姓出行带来便利的桥都带着深厚的感情。但2004年3月19日,桥中央的彩虹形拱门上写着的“中国生态气候城市”几个字,雅安大桥承载了很多雅安人儿时的记忆 ,周公渡,更将这座城市的梦延伸得更远……
雅安日报/北纬网记者 石雨川
市交通局供图
雅安廊桥
姚桥新区和大兴片区作为未来雅安城市发展新中心,它在市民心中,雅安的桥装饰着这座城市,60年代每昼夜过汽车800余车次 ,是城市景观的重要节点 。但是当时西门大桥是雅安城区最大最长的一座桥,
雅州廊桥的前身是北门大桥,驼着背让人从它身上走过,更带动了区域经济的发展变化。不能满足城区的未来定位和快速发展的需要 。是钥匙,为城市经济快速发展增添了新的动能。其作用和意义如同赶超跨越的雅安一样,当年50多岁的他几乎每天都泡在工地上 ,
上世纪50年代 ,雅安南北的“虹桥”越来越多 , 其中的雅州廊桥是雅安撤地建市以来桥梁建设提升城市品位的代表。描绘出形形色色憨态可掬的熊猫造型。